2.1.1
Чорно-біла розмітка перешкоди — варіант 1Позначає торцеві частини штучних споруд (мостів, шляхопроводів, тунелів) та інші вертикальні поверхні масивних перешкод: парапети, опори освітлення тощо.
34.2. Вертикальна дорожня розмітка
15 пунктів
2.1.2
Чорно-біла розмітка перешкоди — варіант 2Позначає торцеві частини штучних споруд (мостів, шляхопроводів, тунелів) та інші вертикальні поверхні масивних перешкод: парапети, опори освітлення тощо.
2.1.3
Чорно-біла розмітка перешкоди — варіант 3Позначає торцеві частини штучних споруд (мостів, шляхопроводів, тунелів) та інші вертикальні поверхні масивних перешкод: парапети, опори освітлення тощо.
2.1.4
Жовто-червона розмітка перешкоди — варіант 1Позначає торцеві частини штучних споруд (мостів, шляхопроводів, тунелів) та інші вертикальні поверхні масивних перешкод: парапети, опори освітлення тощо. Жовто-червоний варіант застосовується на ділянках концентрації ДТП та аварійно небезпечних ділянках.
2.1.5
Жовто-червона розмітка перешкоди — варіант 2Позначає торцеві частини штучних споруд (мостів, шляхопроводів, тунелів) та інші вертикальні поверхні масивних перешкод: парапети, опори освітлення тощо. Жовто-червоний варіант застосовується на ділянках концентрації ДТП та аварійно небезпечних ділянках.
2.1.6
Жовто-червона розмітка перешкоди — варіант 3Позначає торцеві частини штучних споруд (мостів, шляхопроводів, тунелів) та інші вертикальні поверхні масивних перешкод: парапети, опори освітлення тощо. Жовто-червоний варіант застосовується на ділянках концентрації ДТП та аварійно небезпечних ділянках.
2.2.1
Чорно-біла розмітка нижнього краю спорудиПозначає нижній край прогону штучної споруди або конструкції тунелю, якщо відстань до поверхні дорожнього покриття становить 5 м або менше.
2.2.2
Жовто-червона розмітка нижнього краю спорудиПозначає нижній край прогону штучної споруди або конструкції тунелю при висоті 5 м або менше, коли видимість у напрямку руху обмежена або встановлені знаки обмеження висоти.
2.3.1
Червоно-біла розмітка щита або огородження — варіант 1Позначає вертикальні поверхні щитів під знаками 4.7–4.9, початкові або кінцеві елементи дорожніх огороджень і торцеві поверхні амортизаційних дорожніх пристроїв. Нижній край смуг показує бік, з якого необхідно об’їжджати перешкоду.
2.3.2
Червоно-біла розмітка щита або огородження — варіант 2Позначає вертикальні поверхні щитів під знаками 4.7–4.9, початкові або кінцеві елементи дорожніх огороджень і торцеві поверхні амортизаційних дорожніх пристроїв. Нижній край смуг показує бік, з якого необхідно об’їжджати перешкоду.
2.3.3
Червоно-біла розмітка щита або огородження — варіант 3Позначає вертикальні поверхні щитів під знаками 4.7–4.9, початкові або кінцеві елементи дорожніх огороджень і торцеві поверхні амортизаційних дорожніх пристроїв. Нижній край смуг показує бік, з якого необхідно об’їжджати перешкоду.
2.4
Сигнальна тумбаПозначає круглі сигнальні тумби, встановлені на розділювальній смузі, напрямному острівці або острівці безпеки зі знаками 4.7, 4.8 або 4.9.
2.5.1
Напрямний стовпчик — варіант 1Позначає напрямні стовпчики на заокругленнях малого радіуса, крутих спусках, інших небезпечних ділянках або вздовж дороги. Посередині розмітки розміщується світлоповертальний елемент.
2.5.2
Напрямний стовпчик — варіант 2Позначає напрямні стовпчики на заокругленнях малого радіуса, крутих спусках, інших небезпечних ділянках або вздовж дороги. Посередині розмітки розміщується світлоповертальний елемент.
2.6
Бордюр небезпечної ділянкиПозначає бордюри на небезпечних ділянках: напрямних острівцях, острівцях безпеки, зупинках маршрутного транспорту, початку розділювальної смуги, центральному острівці кільцевої розв’язки, крутих спусках тощо.